Trafikverket satsar på smarta lösningar för E6:an i Skåne
Trafikverket lyfter nu fram fyrstegsprincipen i arbetet med att utveckla E6:an i Skåne, men enligt John Hultén, doktor i statsvetenskap och programchef på ShiftSweden, räcker det inte.
Arbetet med den viktiga motorvägssträckan E6:an, som är en av Sveriges livsnervarer för transport och pendling i Skåne, har tagit nya kliv. Trafikverket vill göra sträckan till ett laboratorium för nya, smarta trafiklösningar som kan skapa en mer hållbar och effektiv transportinfrastruktur i regionen.
Fyrstegsprincipen får nytt fokus – men mer krävs
Fyrstegsprincipen är Trafikverkets strategi för att systematiskt prioritera åtgärder som först minskar behovet av transporter, därefter påverkar val av transportsätt, följt av åtgärder i transportsystemet, innan slutligen ny eller utbyggd infrastruktur övervägs. Detta framhålls nu tydligt i den pågående planeringen.
”Det är positivt att fyrstegsprincipen lyfts fram, men det behövs mer än så för att verkligen förnya E6:an,” säger John Hultén, som menar att regionens motorväg måste utvecklas till ett laboratorium för innovation och hållbarhet.
Hultén betonar att E6:an är avgörande för såväl vardagspendlare som godstransporter och menar att det är hög tid att tänka utanför traditionella lösningar för att möta morgondagens transportutmaningar.
Vad innebär detta för Skåne och dess invånare?
För de många tusen som varje dag använder E6:an kan det betyda smartare trafikflöden, digitala lösningar för att minska trängsel och klimatsmarta transportsystem. En förändring som skulle kunna minska både utsläpp och restider, något som är extra viktigt med tanke på regionens snabba tillväxt.
ShiftSweden, där Hultén är programchef, arbetar med att driva omställningen mot en hållbar transportsektor, och ser möjligheter i att använda just E6:an som testbädd för framtidens trafiklösningar.
Framtiden – sensorer, AI och hållbara transporter på E6:an
En smartare E6:an kan komma att innebära avancerade teknologier som sensorer, artificiell intelligens och bättre kollektivtrafiklösningar. Men enligt Hultén är det inte tillräckligt att bara följa befintliga modeller.
”Vi behöver utmana gamla strukturer och öppna för radikala innovationer för att skapa en verkligt hållbar och effektiv transportkorridor i Skåne.”
Det här är ett viktigt steg i Trafikverkets arbete, men också en utmaning som kräver samarbete mellan myndigheter, näringsliv och invånare för att förverkliga en framtidssäkrad motorväg.
Vad händer nu?
Trafikverket och ShiftSweden kommer att fortsätta dialogen och sätta upp pilotprojekt för smarta transportlösningar på E6:an. Denna utveckling följs noga av både politiker och invånare i Skåne, som är beroende av effektiva och hållbara vägar i vardagen.
Det kommande året kan bli avgörande för hur Skånes viktigaste trafikled förnyas, och med ett ökat fokus på innovation kan E6:an bli en förebild för andra svenska vägprojekt.
