Trafikanter på riksväg 15 får vänta flera år på efterlängtade säkerhetsförbättringar. Den strategiska planen att höja hastigheten till 100 kilometer i timmen och bygga mitträcke mellan Olofström och Gränum har nu fått en preliminär tidsplan – men arbetet väntas inte starta förrän tidigast 2027–2028.
Riksväg 15 är en viktig förbindelse i Blekinge, och den nya planen innebär att vägen kommer att få säkrare omkörningsfiler och mitträcke för att minska olyckor. Men enligt Theresia Bergdahl, strategisk planerare vid Trafikverket, är det fortfarande flera års väntan kvar innan projektet kan gå in i ett första samrådsskede.
Första samrådet väntas först om flera år
”Ett första samråd blir det troligtvis inte före 2027–2028”, säger Theresia Bergdahl. Det innebär att arbetena med att bygga nytt mitträcke och uppgradera vägsträckan sker först långt fram i tiden trots att hastighetshöjning och säkerhetsförstärkningar är prioriterade insatser.
Planen inkluderar även att skapa säkrare omkörningsfiler, något som kan reducera allvarliga trafikolyckor genom att skapa tydligare och tryggare trafikmiljö på den sträcka där problemen idag är påtagliga. Detta är en del av Trafikverkets nationella satsningar på att göra de svenska vägarna mer trafiksäkra och effektiva.
Betydande förbättringar men lång väntan
Förväntningarna på projektet är stora bland trafikantgrupper då Rv 15 är en knutpunkt för lokala och regionala transporter. Trots att förslaget nu är klart och innebär tydliga säkerhetsförbättringar, får boende och trafikanter räkna med att vänta minst två till tre år innan byggstart.
Den exakta budgeten för projektet har ännu inte offentliggjorts, men Trafikverket betonar att kostnader och planeringsfaser är komplexa då infrastrukturarbete på trafikerade vägar kräver noggrann samordning och utredning.
Vad händer nu?
Efter samrådet kommer en mer detaljerad tids- och kostnadsplan tas fram. Innan dess pågår arbetet med utredningar och förberedelser för att säkerställa att projektet kan genomföras på ett säkert och hållbart sätt. Denna process ska noga kommuniceras till allmänheten när den inleds.
Theresia Bergdahl, strategisk planerare: ”Vi prioriterar säkerhet och kvalitet, vilket gör att processen tar tid men är nödvändig för att få bästa möjliga resultat.”
För bilister innebär detta att dagens begränsningar och risker kvarstår ett tag till. Hastigheten står alltså tillfälligt fast på 80 kilometer i timmen på delar av rutten mellan Olofström och Gränum, men framtiden lovar en betydligt säkrare och modernare väg.
Följ utvecklingen för när samrådet inleds och planerna för riksväg 15 konkretiseras – här på vår nyhetssajt får du den senaste informationen om vad som händer redan nu och framöver.
