EU:s regelverk skapar akut stopp för investeringar och klimatåtgärder – det visar Transportföretagens senaste rapport som kritiskt pekar ut hur regelkaoset kväver svensk och europeisk tillväxt. Tina Thorsell, samhällspolitisk chef för Transportföretagen, varnar för att byråkratisk överbelastning inte bara slår mot miljömålen utan även hotar konkurrenskraften i transportsektorn och hela den inre marknaden.
Samtidigt som USA och Kina rusar förbi i investeringar och teknologisk utveckling, står Europa och stampar kvar i ett regelsnår som skapar osäkerhet och skjuter upp nödvändiga satsningar. Exempelvis pekas EU-förordningen AFIR ut för att kräva enorma investeringar i laddinfrastruktur, men helt utan motsvarande finansiering. I Sverige handlar det om ett investeringsbehov på 4-6 miljarder kronor fram till 2045, pengar som inte täcks av EU:s fonder som CEF. Resultatet? Investeringar fryser fast.
Byråkratisk börda på transporter skadar hela marknaden
Transportföretagen konstaterar att företagen står redo för omställning – hela 81 procent ser hållbarhet som en affärsmöjlighet – men möter i stället motvind i form av tung byråkrati. Företag måste planera och rapportera i en labyrint av regler som ofta är omöjliga att följa utan hänsyn till lönsamhet eller tidskrävande tillståndsprocesser.
Ett extremt exempel är momsreglerna för turistbussar som åker genom EU:s olika länder. Svenska bussbolag tvingas momsregistrera sig och deklarera i varje land de passerar, något som skapar onödigt krångel och ger konkurrenter som flyg och tåg en betydande fördel. Lösningen, menar Thorsell, är att införa en digital ”One-Stop-Shop” för moms, där all rapportering kan skötas från hemlandet.
Sveriges egna regler försvårar e-handelsflödet och konkurrenskraften
På hemmaplan skadar Sverige sin egen konkurrenskraft genom så kallad ”gold-plating”, alltså överimplementering av EU-regler. Tullverkets unika och stelbenta krav på manuell uppackning av varje paket i e-handelsflödet gör att frakt via andra EU-länder föredras. Minst en jumbojet full lastad med varor till svenska konsumenter landar dagligen utanför Sverige, vilket kostar både intäkter och jobb.
Tina Thorsell, samhällspolitisk chef, Transportföretagen:
”Europa måste välja – vill vi fortsätta lägga regel på regel och se industrin tappa fart, eller rensa i byråkratin och återta konkurrenskraften?”
Den senaste utvecklingen visar enligt Transportföretagen att regelförenkling måste bli högsta prioritet för EU, utan att tumma på varken klimatmål eller ekonomiska ambitioner. Intelligent och enhetlig reglering är nyckeln till att frigöra investeringsvilja och innovationskraft, vilket väntas bli avgörande för Europas framtid under denna decennium.
Hållbarhetsrapporten från Transportföretagen och deras EU-agenda innehåller flera konkreta förslag som nu väntar på genomslag i EU-politiken. Det handlar om att följa investeringar med finansiering, digitalisering av momsrapportering och att stoppa Sverige från att förlora marknadsandelar genom onödigt krångel.
Allt pekar mot ett kritiskt vägval för Europa – fortsätter regelträsket att kväva företagen riskerar transportsektorn och därmed hela ekonomin att tappa fart samtidigt som klimatmålen blir allt svårare att nå.