En ny momsreglering kan få betydande konsekvenser för bilister i svenska städer. Den planerade momssatsen på hyrda parkeringsplatser, som nu ska införas, kan resultera i att många förare väljer att säga upp sina fasta parkeringsplatser i jakten på billigare alternativ.
Josefine Mittermaier, enhetschef på trafikkontoret i Stockholm, kommenterar att om efterfrågan på gatuparkeringar ökar kraftigt, kan det leda till att avgifterna för dessa höjs. ”Vi har inga planer på att vidta åtgärder förrän vi ser en tydlig effekt av förändringarna”, säger hon.
Skatteverkets beslut att börja tillämpa moms på hyrda parkeringsplatser har väckt starka reaktioner. Finansminister Elisabeth Svantesson har kallat omvärderingen ”orimlig” och lovat att arbeta för att stoppa de nya reglerna. I fastighetsbranschen uttrycker man oro för att om många hushåll väljer att avsäga sig sina fasta parkeringar, kan det leda till parkeringskaos i Stockholm.
Mittermaier påpekar att det är svårt att förutsäga hur bilister kommer att agera. ”Det är en känslig fråga bland invånarna”, tillägger hon. Om det visar sig att gatuparkeringar blir mer eftertraktade, kan det bli aktuellt att höja avgifterna för dessa platser.
De nya momsreglerna, som skulle ha trätt i kraft i vår, har nu skjutits fram till oktober nästa år och gäller specifikt för parkeringsplatser som hyrs i anslutning till bostäder. Gatuparkeringar är redan momsbelagda. Dessutom har Skatteverket även ändrat reglerna gällande moms för felparkeringar, vilket dock inte träder i kraft förrän 2027.
Josefine Mittermaier framhåller att p-böter inte kommer att bli dyrare, men att momsen kan påverka stadens intäkter negativt. ”Enligt våra beräkningar kan detta leda till ett intäktsbortfall på 40 till 50 miljoner kronor per år”, säger hon.
I Göteborg menar Erika Lennartsson, utvecklingsledare på stadsmiljöförvaltningen, att de nya momsreglerna kan göra det mer attraktivt att parkera på gatorna. Hon tillägger dock att deras system för boendeparkering inte är öppet för alla, och att det finns många gator där parkering är kostnadsfri.
Joakim Florén, enhetschef på trafikregleringsenheten i Malmö, påpekar att det kan ske överflyttningar av bilar från privata parkeringar till gatuparkeringar när de nya reglerna implementeras. ”Om staten inför moms, kommer det att få konsekvenser, och det måste beaktas i deras konsekvensutredning”, säger han.
Den förändrade momssatsen på hyrda parkeringsplatser kan därmed leda till en rad oväntade effekter för bilister och städer i Sverige.
