EU:s tidigare beslut om ett förbud mot nya bensin- och dieselbilar från och med 2035 har nu fått en ny riktning. Enligt tyska källor kommer kravet på nollutsläpp att ersättas av ett mål om att koldioxidutsläppen ska minskas med 90 procent.
Detta besked förväntas bekräftas när EU-kommissionen presenterar sitt reviderade förslag nästa vecka. Den tyske politikern Manfred Weber, som leder den konservativa partigruppen EPP i EU-parlamentet, har uppgett att nyregistreringar från och med 2035 kommer att omfattas av denna 90-procentiga minskning snarare än det tidigare målet på 100 procent.
Weber uttalade sig i tidningen Bild och sade att det nya kravet nu blir obligatoriskt. Beslutet kommer efter påtryckningar från flera stora biltillverkande länder som länge har motsatt sig det tidigare förslaget om att stoppa all försäljning av bilar och skåpbilar utan nollutsläpp från 2035.
Ändringen av utsläppsreglerna för nya fordon i EU förväntas bli offentliggjord på tisdag nästa vecka. Denna nya riktlinje kan ses som en kompromiss för att tillgodose olika intressen inom EU:s medlemsländer, där flera har uttryckt oro för konsekvenserna av det ursprungliga förslaget.
