Det självkörande bussprojektet i Trelleborg har visat sig vara en kostsam besvikelse för kommunens skattebetalare, med en total kostnad på nio miljoner kronor. Trots ambitionerna att förenkla transporten för äldre och sätta kommunen på kartan, har projektet inte haft en långvarig framgång och bussen har nu auktionerats ut som ett potentiellt ”höns- eller växthus”.
Samarbetet mellan Trelleborgs kommun, Skaånetrafiken och Bergkvarabuss inleddes 2022. Bussen, som skulle köra en sträcka på 450 meter, krävde dock alltid närvaro av en värd ombord, då lagstiftningen stipulerar att en busschaufför måste vara närvarande. Dennis Lindelöf, en av de fyra busschaufförer som fungerade som värdar, sa i en intervju med Trelleborgs Allehanda: ”Det är inte världens roligaste jobb. Det är inte jättemycket folk som åker. Men man får ta det för vad det är. Det är roligt att vara med i framtidsutvecklingen iallafall.”
Trots att bussen var tekniskt avancerad, drabbades projektet av flera tekniska problem och brist på personal, vilket ledde till att verksamheten abrupt avbröts redan 2023. Felix Sunesson, hållbarhetsstrateg på Trelleborgs kommun, uttryckte sin besvikelse över projektets resultat: ”Det är såklart tråkigt när det går dåligt i ett projekt, men man visste samtidigt att detta var väldigt nytt.”
Nu, efter att ha stått oanvänd under en tid, har kommunen beslutat att sälja elfordonet. Simon Sandberg, kommunikationschef på Bergkvara Group AB, refererade till försäljningen som en humoristisk vinkling, med hänvisning till att bussen inte längre kommer att kunna användas för sitt ursprungliga syfte.
Detta projekt visar på de utmaningar som kan uppstå vid implementeringen av ny teknik i offentlig service och vikten av att noggrant utvärdera intresset och behovet hos målgruppen innan stora investeringar görs.