Kalmar län har länge legat i botten av investeringar i infrastruktur i Sverige, vilket har påverkat länets utveckling negativt. Utan förändringar i hur medel fördelas riskerar den negativa trenden att fortsätta. Enligt källan uppgår de statliga infrastruktursatsningarna i Kalmar län till 3 068 kr per invånare, medan Stockholm får 34 865 kr per invånare. Denna skillnad får en att undra om invånarna och företagen i Stockholm anses vara tio gånger mer värda än de i Kalmar län.
Invånarna och företagen i Kalmar län, som dagligen bidrar till regionens och landets utveckling, håller inte med om denna bedömning. Kalmar är ett fantastiskt län med engagerade och drivna människor, samt företag inom många sektorer som arbetar för att göra både Sverige och världen bättre. Vi, som representerar olika företag och organisationer i regionen, är eniga: situationen är ohållbar.
För att företagen i länet ska kunna växa och nå sin fulla potential är det avgörande att människor och gods kan transporteras effektivt. Stora företag inom tillverknings- och livsmedelssektorn är beroende av fungerande transportlösningar för att kunna driva sin verksamhet. Kalmar län har också ett starkt näringsliv med företag inom gröna och industriella områden, samt en blomstrande turistnäring, särskilt under sommaren.
Trots dessa styrkor känns det som om vi arbetar motstridigt mot staten och Trafikverket. Det är uppenbart att hela Kalmar län måste ges möjlighet att växa och utvecklas, och vi önskar att regeringen och Trafikverket kunde se detta. Enligt beräkningar från Sydsvenska Handelskammaren skulle Kalmar län, om det fick samma medel som rikssnittet, kunna finansiera alla prioriterade infrastrukturobjekt.
Det måste vara slut på att Kalmar län behandlas styvmoderligt. Vi vill kunna fortsätta bidra till Sveriges tillväxt och utveckling, och vi kräver inte mer än vår rättvisa andel. Kalmar län är glesbefolkat men fullt av liv och möjligheter till framtida utveckling.
Angelica Katsanidou (S), Regionstyrelsens ordförande, Region Kalmar län, Karin Helmersson (C), Ordförande i Regionala utvecklingsnämnden, Region Kalmar län, Andreas Forsmark, Platschef Scania Oskarshamn, Joacim Johansson, VD Astrid Lindgrens värld, Per Tryding, Vice VD Sydsvenska handelskammaren, Roger Gustafsson, Ordförande LRF Sydost, och Karin Dernegård, Platschef Södra Cell Mörrum, står bakom denna debattartikel.