Stena Recycling har beslutat att bredda sin verksamhet inom batterihantering och fokuserar nu på återanvändning av elbilsbatterier. Företaget har hittills investerat över en halv miljard kronor och konstaterar att livslängden på dessa batterier är längre än tidigare beräknat.
Tidigare har marknaden främst koncentrerat sig på återvinning för att utvinna värdefulla mineraler som litium, kobolt och nickel. Men med den ökande mängden elbilsbatterier som fortfarande har kvarstående kapacitet efter användning, har en ny marknad uppstått där batterier kan få ett ”andra liv” i applikationer som energilagring och industriella fordon. Enligt Stena Recycling kan elbilsbatterier användas ytterligare sju till tio år innan de slutligen återvinns, vilket öppnar för nya intäktsmöjligheter för både fordons- och batteriindustrin.
För att möjliggöra återanvändning genomgår batterierna omfattande analyser vid företagets anläggningar i Europa, där deras kvarvarande kapacitet bedöms med hjälp av avancerade system och algoritmer. Verksamheten kräver också specialistkompetens inom farligt gods och efterlevnad av komplexa regelverk.
”Branschen förändras ständigt, och för att lyckas i framtiden måste vi tillmötesgå fler behov från fordonsindustrin. Försäljningen av elbilar har gått långsammare än många förväntat sig, men hanteringen av uttjänta batterier är en marknad som kommer att växa kraftigt på sikt. Denna fördröjning gynnar oss eftersom vi har gjort långsiktiga investeringar. Vi behöver se flera år framåt, vilket gör att vi expanderar och stärker vår närvaro på strategiska platser i Europa,” säger Marcus Martinsson, produktområdeschef för batterier på Stena Recycling Group, i ett pressmeddelande.
Företaget arbetar även med att bygga upp ett partnernätverk för att hantera hela värdekedjan, från testning och klassificering till försäljning av batterier för nya användningsområden. På lång sikt bedömer Stena Recycling att den globala marknaden för batterihantering kan nå ett värde av omkring 260 miljarder kronor inom tio år. Marcus Martinsson förutspår att företagets batteriverksamhet kommer att omsätta cirka 500 miljoner kronor inom fem till sju år. Som en del av sin expansion har företaget etablerat en större återvinningsanläggning i Halmstad samt battericenter i flera europeiska länder, med särskilt fokus på tillväxt i Polen, Tyskland och Italien.