Ny kritik mot förenklingar i privat övningskörning ökar trafikrisker
Köerna för uppkörningar i Kristianstad och andra delar av Sverige är långt ifrån lösta. Två tredjedelar av de som gör uppkörning i Kristianstad kuggar vilket skapar långa väntetider och ett växande problem för trafikmyndigheterna. Malin Lernfelt och experter varnar nu för att försöken att förenkla privat övningskörning riskerar att förvärra situationen och hota trafiksäkerheten.
Det är i en ledartext från onsdag 11 mars som allvarliga invändningar lyfts mot det ökade antalet privatutbildare utan tillräcklig kompetens. Kåre Vikström, med expertis inom trafikutbildning, poängterar att många privatutbildare inte är uppdaterade på de nya reglerna och att deras kunskaper ofta är gamla.
Allvarliga konsekvenser för trafiksäkerheten
Kåre Vikström varnar starkt: “Vi ska inte ha outbildade privatutbildare som åker på våra gator och vägar med körkortsaspiranter”. Han menar att kraven på privatutbildare behöver höjas, med godkända teoretiska och praktiska prov för att säkerställa kompetens och trygghet i trafiken.
Risken är att för låga krav tillåter utbildare att fortsätta undervisa utan att erbjuda eleverna aktuell och korrekt kunskap, något som bidrar till de höga andelarna underkända vid uppkörningen. Detta i sin tur fördröjer processen för seriösa elever och belastar trafikmyndigheterna med onödiga prov.
Förslag på åtgärder för att lösa köproblematiken
Förutom att kräva högre krav på privatutbildare föreslås också att trafikskolorna ska ges förtur till uppkörningarna eftersom deras elever oftast är bättre förberedda. Det skulle kunna minska andelen misslyckade prov och därmed korta väntetiderna.
En annan åtgärd som diskuteras är att införa en begränsning för hur ofta en person får boka uppkörning inom ett år. Detta för att undvika onödiga uppkörningstillfällen av aspiranter som saknar tillräckliga kunskaper, vilket slösar resurser.
Vikten av aktuell kunskap i en föränderlig trafiksituation
”Det är många nya regler, både i körningen och teorifrågor, som ständigt kommer. Många privatutbildare har gamla kunskaper och är inte uppdaterade”, säger Kåre Vikström. Risken är att dessa brister leder till fler trafikincidenter när elever inte lär sig de senaste bestämmelserna och körteknikerna.
Att prioritera utbildningens kvalitet och säkerhet är nu extra viktigt när Sverige genomgår omfattande trafikregeländringar. Felaktig eller bristfällig utbildning är inte bara en källa till frustration för eleverna utan utgör en direkt fara för alla trafikanter.
Vad händer nu?
Med fortsatt höga andelar underkända på uppkörningar och kritik mot privat övningskörning kan myndigheter och trafikskolor ställas inför krav på nya regler och kontroller. Diskussionen om förturer, utbildarkrav och bokningsbegränsningar väntas bli heta ämnen i trafikdebatten under den närmaste tiden.
Malin Lernfelt och Kåre Vikström är tydliga med att förenkling inte får ske på bekostnad av trafiksäkerhet och kvalitet i utbildningen. Det är dags att agera nu för att skydda både aspirantens rätt till kunskap och för alla andra på Sveriges vägar.
