Isbrytarna kör för fullt – hela sextalet startar inom veckan
Sjöfartsverket har satt sina isbrytare i full drift när isen breder ut sig i landets vatten och kylan fortsätter enligt SMHI:s prognoser för de kommande tio dagarna. Läget för sjöfarten skärps nu rejält med ökade isberg och tjockare ismassor längs kusterna.
Sjöfartsverket bröt nyligen is längs kusterna för att säkra framkomligheten för handelsfartygen och inom en vecka väntas samtliga sex isbrytare vara i drift. Det är en kraftig upptrappning i insatsen för att hålla hamnarna öppna och säkerställa Sveriges försörjningsförmåga.
Strängare regler från 4 februari
Från och med den 4 februari gäller nya restriktioner – bara fartyg med särskild isklass och tillräcklig maskinstyrka får rätt till isbrytarassistans. Detta pressar sjöfarten att rusta sig bättre för det allt tuffare isläget.
”Vår uppgift är att se till att hamnarna kan hålla öppet och därigenom säkra Sveriges försörjningsförmåga. Vi gör vårt yttersta för att klara vårt uppdrag med de resurser vi har tillgängliga”, säger Amund Lindberg, operativ chef på isbrytarledningen.
Det kalla vädret väntas fortsätta, vilket innebär att isläget kan förvärras ytterligare under de närmaste dagarna. Sjöfartsverket intensifierar därför sina insatser och följer utvecklingen noga för att kunna anpassa resurserna i realtid.
Varför detta är viktigt nu
Isbrytarnas roll är avgörande för Sveriges handel och energiförsörjning. Hamnar i hela landet måste hållas öppna för att gods ska kunna transporteras in och ut – särskilt vid denna årstid när vinterisen annars stoppar trafik. Med nya restriktioner och ökande isberg står Sjöfartsverket inför en tuff utmaning.
Under veckans gång kommer mer information om isläget och eventuella ytterligare åtgärder att komma från myndigheten. För sjötransporter och industri är det avgörande att följa utvecklingen noga nu.
Vad du bör följa framöver
Vi rekommenderar att hålla koll på Sjöfartsverkets uppdateringar och SMHI:s väderprognoser om du är verksam inom sjöfart eller bor vid kusten. Isbrytarnas kapacitet och nya regler gör att denna vinter måste planeras med ännu större omsorg.
Isläget är redan tufft och förväntas bli värre – Sjöfartsverket kämpar för att hålla Sverige rörligt.
