En ny studie från tyska AutoBild har avslöjat vilka begagnade mellanklassbilar som är mest pålitliga efter att ha körts 100 000 kilometer. Resultaten visar både förväntade och oväntade slutsatser, och i topp hamnar den Audi A3 Sportback utan några anmärkningar.
Under en längre tid har halvkombibilar i C-segmentet varit en viktig del av bilmarknaden. Modeller som Volkswagen Golf, Opel Astra och Ford Focus har länge dominerat försäljningen av nya bilar. Idag har dock crossovers blivit mer populära, även om dessa klassiska mellanklassare fortfarande är mycket eftertraktade på begagnatmarknaden.
Det är inte svårt att förstå varför dessa bilar fortsätter att vara populära. De erbjuder tillräckligt med utrymme för familjer, bekvämlighet på längre resor och rimliga kostnader när det kommer till vikt, bränsleförbrukning och ägandekostnader. En avgörande faktor för många bilägare är driftsäkerheten, då få vill spendera pengar på oplanerade verkstadsbesök.
AutoBild:s så kallade ”dauer-test” skiljer sig från vanliga provkörningar. Varje bil genomgår en rigorös testning i verklig trafik och körs upp till 100 000 kilometer. Under denna period dokumenteras alla fel och störningar noggrant. När testet är avslutat demonteras bilen för att avslöja slitage och dolda problem.
Resultaten sammanställs i form av minuspunkter, där färre punkter innebär bättre betyg. Ett allvarligt fel kan väga tyngre än flera mindre problem. I undersökningen hamnar Audi A3 Sportback g-tron från 2017 i topp med noll minuspunkter, följt av Mercedes A 220 d och Toyota Prius, som båda har fyra minuspunkter.
Även Ford Focus och Hyundai i30 presterar bra med fem minuspunkter vardera. Intressant nog placerar sig japanska och sydkoreanska bilmärken mitt i fältet, trots sitt rykte om hög tillförlitlighet. Tester som dessa ger en bra indikation på bilarna, men det är viktigt att notera att resultaten kan variera mellan olika exemplar och att vissa problem kan uppstå först efter att bilen har körts längre än 100 000 kilometer.
En överraskande slutsats är att Audi A3 toppar listan utan några anmärkningar, vilket är anmärkningsvärt med tanke på att det handlar om en tekniskt avancerad g-tron-version som drivs av naturgas. Den grundplattform som används av Seat Leon och Volkswagen Golf placerar sig betydligt längre ner på listan.
Sammanfattningsvis verkar det som om en dyrare konstruktion och högre kvalitetsnivå betalar sig i det långa loppet.
