EU:s tidigare plan på att förbjuda nya bensin- och dieselbilar från år 2035 har nu reviderats. Enligt uppgifter från tyska medier kommer kravet på nollutsläpp att ersättas med ett mål om en minskning av koldioxidutsläppen med 90 procent.
Detta besked förväntas bekräftas när EU-kommissionen presenterar sitt reviderade förslag nästa vecka. Den nya strategin innebär att nyregistreringar av fordon från och med 2035 kommer att måste uppfylla ett krav på en 90-procentig minskning av koldioxidutsläpp, istället för det tidigare 100-procentiga målet.
Uppgifterna kommer från Manfred Weber, gruppledare för EPP, den konservativa partigruppen i EU-parlamentet. I en intervju med tidningen Bild uttryckte Weber att det nya förslaget är en nödvändig justering för att bevara bilindustrin samtidigt som man strävar efter att minska utsläppen.
Under en längre tid har flera viktiga bilproducenter och länder inom EU tryckt på för att förändra det tidigare beslutet om nollutsläpp. Den nya politiken tyder på en anpassning av EU:s klimatmål i takt med att branschen och politiska intressen fortsätter att påverka beslutsfattandet.
Det reviderade förslaget kring bilutsläpp förväntas bli officiellt presenterat på tisdag nästa vecka, vilket kommer att sätta en ny riktning för bilindustrin och utsläppspolitiken i Europa.
